Fandom

Nahverkehr Wiki

Straßenbahnlinie B (Chemnitz)

78Seiten in
diesem Wiki
Seite hinzufügen
Diskussion0 Teilen

Störung durch Adblocker erkannt!


Wikia ist eine gebührenfreie Seite, die sich durch Werbung finanziert. Benutzer, die Adblocker einsetzen, haben eine modifizierte Ansicht der Seite.

Wikia ist nicht verfügbar, wenn du weitere Modifikationen in dem Adblocker-Programm gemacht hast. Wenn du sie entfernst, dann wird die Seite ohne Probleme geladen.

Die ehemalige Straßenbahnlinie B der Chemnitzer Straßenbahn (Schmalspurnetz) verkehrte bis zum 01.06.1927 zwischen Borna und Bernsdorf durch das Stadtzentrum. Heute wird die Strecke nach Borna von den Buslinien 21 und 254 befahren. Der Abschnitt nach Bernsdorf wird durch die Straßenbahnlinie 2 bedient.

Linienchronik der Linie B Bearbeiten

19.12.1893 Leipziger/Limbacher Straße – Centralbahnhof
über Hartmannstraße – Äußere Klosterstraße (heute überbaut) – Innere Klosterstraße – Markt – Innere Johannisstraße (heute überbaut) – Johannisplatz – Königstraße (heute Straße der Nationen) – Carolinenstraße (heute Carolastraße) – Albertstraße (heute Bahnhofstraße) (ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe unbekannt, Eröffnung: Leipziger/Limbacher Straße – Johannisplatz, Elektrifizierung: Johannisplatz – Centralbahnhof, Einsatzlinie der Linie F)
28.06.1894 Leipziger/Limbacher Straße – Neuer Friedhof
wie bisher – Markt – Kronenstraße (heute Am Rathaus) – Reitbahnstraße – Bernsdorfer Straße (ohne Linienbezeichnung, ersetzt Linie Holzmarkt–Neuer Friedhof, Strecke zum Centralbahnhof durch Linie N übernommen)
30.06.1898 Limbacher/Beyerstraße – Neuer Friedhof
über Limbacher Straße – weiter wie bisher (ohne Linienbezeichnung)
17.05.1902 Borna, Schulpflanzgarten (in Höhe heutiger Wittgensdorfer Straße) – Neuer Friedhof
über Leipziger Straße – Hartmannstraße – weiter wie bisher (ohne Linienbezeichnung, Eröffnung: Borna, Schulpflanzgarten – Leipziger/Hartmannstraße)
03./04.1904 Borna, Schulpflanzgarten – Neuer Friedhof
Linienführung wie bisher (offizielle Einführung der Linienbezeichnung B)
01.02.1918 Leipziger/Wittgensdorfer Straße (damals in Höhe Haltestelle Küchwaldring) – Neuer Friedhof
über Leipziger Straße – weiter wie bisher (Stilllegung: Borna, Schulpflanzgarten – Leipziger/Wittgensdorfer Straße, kriegsbedingt, Streckenabschnitt in der Folge abgebaut)
13.05.1921 Borna, Schulpflanzgarten – Neuer Friedhof
über Leipziger Straße – weiter wie bisher (Eröffnung: Borna, Schulpflanzgarten – Leipziger/Wittgensdorfer Straße, Wiederaufbau der 1918 abgebauten Strecke)
26.08.1921 Borna, Grüner Hof (Leipziger/Bornaer Straße) – Bernsdorf, Pappelstraße
über Leipziger Straße – weiter wie bisher – Bernsdorfer Straße (Eröffnung: Borna, Grüner Hof – Borna, Schulpflanzgarten)
01.06.1927 Linie eingestellt (umbenannt in Linie 4)

Auch bei Fandom

Zufälliges Wiki