Die ehemalige Straßenbahnlinie 1 der Chemnitzer Straßenbahn verkehrte bis zum 30.03.2008 zwischen Schönau und Hauptbahnhof. Heute wird der Abschnitt von Schönau bis zur Zentralhaltestelle von der Linie 2 befahren, zum Hauptbahnhof fahren die Linien 4, 6 und 522.
Linienchronik der Linie 1
| Schmalspur | |
| 01.06.1927 | Reichenbrand, Kirche – Neue Kasernen (heute Heinrich-Schütz-/Zeisigwaldstraße) |
| über Hofer Straße (heute Zwickauer Straße) – Zwickauer Straße – Falkeplatz – Poststraße (heute Bahnhofstraße) – Johannisplatz – Königstraße (heute Straße der Nationen) – Schillerstraße (heute Straße der Nationen) – Wilhelmplatz (heute Wilhelm-Külz-Platz) – Wettiner Straße (heute August-Bebel-Straße) – Wettiner Platz (heute Thomas-Mann-Platz) – Palmstraße – Planitzstraße (heute Heinrich-Schütz-Straße) (aus Linie R umbenannt) | |
| 01.10.1927 | Reichenbrand, Kirche – Neue Kasernen |
| Linienführung in Richtung Neue Kasernen wie bisher Linienführung in Richtung Reichenbrand: wie bisher – Königstraße – Friedrich-August-Straße (heute Straße der Nationen) – Neumarkt – Markt – Roßmarkt (heute überbaut) – Nikolaistraße (heute überbaut) – Lange Straße (heute überbaut) – Falkeplatz – weiter wie bisher (statt Johannisplatz und Poststraße) | |
| 24.01.1931 | Reichenbrand, Kirche – Neue Kasernen |
| Linienführung wieder in beiden Richtungen über Poststraße und Johannisplatz | |
| 25.03.1932 | Reichenbrand, Kirche – Neue Kasernen |
| in beiden Richtungen: wie bisher – Falkeplatz – Lange Straße – Nikolaistraße – Roßmarkt – Markt – Neumarkt – Friedrich-August-Straße – Königstraße – wie bisher (statt Poststraße, Johannisplatz) | |
| 28.05.1939 | Siegmar-Reichenbrand – Planitz-/Zeisigwaldstraße |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (Stilllegung: Siegmar-Reichenbrand – Reichenbrand, Kirche) | |
| 02.06.1940 | (Siegmar-Reichenbrand –) Schönau, Wanderer-Werke (heute Zwickauer/Guerickestraße) – Planitz-/Zeisigwaldstraße |
| (kriegsbedingte Einschränkung, außerhalb des Berufsverkehrs nur selten nach Siegmar-Reichenbrand) | |
| 14.02.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 22.02.1945 | (Siegmar-Reichenbrand –) Schönau, Wanderer-Werke – Planitz-/Zeisigwaldstraße |
| Linienführung wie 02.06.1940 | |
| 02.03.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 24.03.1945 | Siegmar-Reichenbrand – Schönau, Wanderer-Werke |
| über Zwickauer Straße | |
| 13.04.1945 | Siegmar, Gasthof – Schönau, Wanderer-Werke |
| über Zwickauer Straße (kriegsbedingte Kürzung) | |
| 16.04.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 18.05.1945 | Strbf. Kappel – Zwickauer/Reichsstraße |
| über Zwickauer Straße | |
| 04.06.1945 | Industriewerk (heute Zwickauer/Guerickestraße) – Falkeplatz |
| über Zwickauer Straße – Falkeplatz | |
| 05.06.1945 | Gasthof Neustadt (heute Zwickauer/Friedhofstraße) – Falkeplatz |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher | |
| 14.06.1945 | Höckericht – Falkeplatz |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher | |
| 02.07.1945 | Höckericht – Holzmarkt |
| über Zwickauer Straße – Falkeplatz – Lange Straße – Nikolaistraße – Roßmarkt – Holzmarkt (heute Rosenhof) | |
| 05.08.1945 | Höckericht – Schlachthof |
| wie bisher – Holzmarkt – Markt – Neumarkt – Friedrich-August-Straße – Königstraße – Schillerstraße – Wilhelmplatz – Wettiner Straße – Wettiner Platz | |
| 12.08.1945 | Höckericht – Gellertstraße |
| wie bisher – Wettiner Platz – Palmstraße – Hainstraße – Gellertstraße | |
| 16.08.1945 | Bf. Siegmar – Gellertstraße |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher | |
| 04.11.1945 | Siegmar – Strbf. Planitzstraße |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher – Palmstraße – Planitzstraße | |
| 01.12.1946 | Siegmar – Lenin-/Zeisigwaldstraße (heute Heinrich-Schütz-/Zeisigwaldstraße) |
| wie bisher – Leninstraße (vormals Planitzstraße) | |
| 23.12.1946 | Bf. Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße (heute Heinrich-Schütz-/Hofer Straße) |
| (Kürzung wegen Fahrzeugmangels) | |
| 30.01.1947 | Höckericht – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße |
| (Kürzung wegen Fahrzeugmangels) | |
| 02.06.1947 | (Siegmar –) Höckericht – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße (– Lenin-/Zeisigwaldstraße) |
| (nach Siegmar und zur Zeisigwaldstraße nur im Berufsverkehr und werktags abends) | |
| 26.08.1947 | Bf. Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße |
| (Kürzung wegen Fahrzeugmangels) | |
| 01.12.1948 | Bf. Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße und Pendelwagen: Lenin-/Fritz-Heckert-Straße – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| Pendelwagen: über Leninstraße (Pendelwagen verkehrt nur im Berufsverkehr und zu den Besuchszeiten des Krankenhauses Zeisigwaldstraße) | |
| 16.02.1949 | (Siegmar –) Bf. Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße und Pendelwagen: Lenin-/Fritz-Heckert-Straße – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (nach Siegmar nur im Berufsverkehr und wochentags abends) | |
| 05.02.1950 | (Siegmar –) Bf. Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße und Pendelwagen: Lenin-/Fritz-Heckert-Straße – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| Linienführung wie bisher (nach Siegmar nur werktags) | |
| 01.02.1951 | Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße und Pendelwagen: Lenin-/Fritz-Heckert-Straße – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| Linienführung wie bisher | |
| 19.12.1953 | Siegmar – Lenin-/Fritz-Heckert-Straße und Pendelwagen: Lenin-/Fritz-Heckert-Straße – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| wie bisher – Fritz-Heckert-Platz (heute Falkeplatz) – Wilhelm-Pieck-Straße (heute Theaterstraße) – Rosenhof – Markt – weiter wie bisher (Eröffnung: Rosenhof, Stilllegung: Fritz-Heckert-Platz – Roßmarkt – Markt) | |
| 01.11.1955 | Siegmar – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| (durchgehender ganztägiger Verkehr) | |
| 01.10.1962 | Siegmar – Lenin-/Zeisigwaldstraße |
| wie bisher – Fritz-Heckert-Platz – Poststraße – Johannisplatz – Straße der Nationen – weiter wie bisher (Stilllegung: Rosenhof – Markt – Neumarkt – Johannisplatz) | |
| 01.08.1963 | Siegmar – Gablenz |
| wie bisher – Fritz-Heckert-Platz – Poststraße – Augustusburger Straße (dazu im Berufsverkehr Einsatzzüge Industriewerk – Gablenz) (Stilllegung: Poststraße – Johannisplatz, siehe Linien 7 und 9) | |
| 14.12.1968 | Siegmar – Gablenz |
| wie bisher – Fritz-Heckert-Platz – eigene Trasse neben der Otto-Grotewohl-Straße (heute Bahnhofstraße) – Äußere Johannisstraße – weiter wie bisher (dazu im Berufsverkehr Einsatzzüge Industriewerk – Gablenz) (Neutrassierung Otto-Grotewohl-Straße, Inbetriebnahme der Zentralhaltestelle) | |
| 19.04.1976 | Siegmar – Zentralhaltestelle |
| wie bisher – Fritz-Heckert-Platz – eigene Trasse neben der Otto-Grotewohl-Straße (Ri. ZH) – Wilhelm-Pieck-Straße (Ri. Siegmar) – Ernst-Thälmann-Straße (heute Rathausstraße) (dazu im Berufsverkehr Einsatzzüge Industriewerk – Zentralhaltestelle) (Stilllegung: Zentralhaltestelle – Gablenz, im Schienenersatzverkehr Linie 1 weiterbetrieben) | |
| 15.05.1977 | Linie eingestellt (ersetzt durch Linie 3) |
| Normalspur | |
| 01.08.1988 | Schönau/Popowstraße – Carl-von-Ossietzky-Straße |
| über eigenen Bahnkörper neben dem Kappelbach – Zwickauer Straße – Fritz-Heckert-Platz – eigener Bahnkörper neben der Otto-Grotewohl-Straße – eigener Bahnkörper zwischen Augustusburger und Ufer- bzw. Adelsbergstraße – eigener Bahnkörper entlang der Carl-von-Ossietzky-Straße (Eröffnung: Schönau/Popowstraße – Otto-Grotewohl-/Annaberger Straße, ersetzt Buslinien 24, 25 und 39 und teilweise Strab.-Linie 7) | |
| 01.11.1993 | Schönau – Gablenz |
| Linienführung wie bisher (nur im Tagesverkehr, siehe Strab.-Linie 5, Buslinie 24) | |
| 25.02.2001 | Schönau – Hauptbahnhof |
| wie bisher – Bahnhofstraße – Rathausstraße – Straße der Nationen – Carolastraße (Ri. Hauptbahnhof) – Georgstraße (Ri. Schönau) – Bahnhofstraße (nur im Tagesverkehr, siehe Linie 5, Einführung der Linienfarbe rot) | |
| 10.12.2006 | Schönau – Hauptbahnhof |
| wie bisher – Straße der Nationen – Carolastraße (Ri. Schönau) – Georgstraße (Ri. Hauptbahnhof) – Bahnhofstraße (nur im Tagesverkehr) (Änderung der Fahrtrichtung durch die Bahnhofsschleife) | |
| 30.03.2008 | Linie eingestellt (ersetzt durch Linie 2, zum Hauptbahnhof fahren weiter Linien 4, 6 und 522) |
Linienchronik der Linie 1E
Bis 1936 und ab 1945 verkehrte die Linie 2 auf dieser Linienführung.
| Schmalspur | |
| 1937 | Schönau, Wanderer-Werke (heute Zwickauer/Guerickestraße) – Gellertstraße |
| über Zwickauer Straße – Falkeplatz – Lange Straße – Nikolaistraße – Roßmarkt – Holzmarkt – Markt – Neumarkt – Friedrich-August-Straße – Königstraße – Schillerstraße – Wilhelmplatz – Wettiner Straße – Wettiner Platz – Palmstraße – Hainstraße – Gellertstraße (als ganztägige Einsatzlinie der Linie 1) | |
| um 1939 | Schönau, Wanderer-Werke – Planitz-/Zeisigwaldstraße |
| wie bisher – Palmstraße – Planitzstraße | |
| 02.06.1940 | Schönau, Wanderer-Werke – Planitz-/Zeisigwaldstraße |
| (nur im Berufsverkehr) | |
| 1942 | Schönau, Wanderer-Werke – Planitz-/Dietzelstraße |
| Linienführung wie bisher (nur im Berufsverkehr, kriegsbedingte Kürzung) | |
| 14.02.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |
| 22.02.1945 | Schönau, Wanderer-Werke – Planitz-/Dietzelstraße |
| Linienführung wie 1942 (nur im Berufsverkehr) | |
| 02.03.1945 | Linie eingestellt (kriegsbedingt) |