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Die ehemalige Gelbe Straßenbahnlinie der Chemnitzer Straßenbahn (Schmalspurnetz) verkehrte bis zum Frühjahr 1904 zwischen Schönau und dem Schlachthof über Kappel und das Stadtzentrum. Heute wird der Abschnitt nach Schönau von der Linie Straßenbahnlinie 1 bedient. Zum ehemaligen Schlachthof verkehrt die Buslinie 51.

Linienchronik der Gelben Linie Bearbeiten

22.04.1880 Nicolaibrücke (heute Falkeplatz) – Centralbahnhof
über Poststraße (heute Bahnhofstraße) – Johannisplatz – Königstraße (heute Straße der Nationen) – Carolinenstraße (heute Carolastraße) – Albertstraße (heute Bahnhofstraße) (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Nicolaibrücke – Centralbahnhof)
16.05.1880 Nicolaibrücke – Wilhelmplatz (heute Wilhelm-Külz-Platz)
wie bisher – Königstraße – Schillerstraße (heute Straße der Nationen) – Wilhelmplatz (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Neustädter Markt (heute Theaterplatz) – Wilhelmplatz, Strecke zum Centralbahnhof siehe rote Linie)
14.08.1880 Flurgrenze Kappel (heute Zwickauer/Goethestraße) – Wilhelmplatz
über Zwickauer Straße – Nicolaibrücke – Poststraße – weiter wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Flurgrenze Kappel – Nicolaibrücke)
10.09.1880 (Kappel, Depot –) Flurgrenze Kappel – Wilhelmplatz
über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (Pferdebahn, zum Depot Kappel nur Ein- und Ausrückfahrten und ganztags an Sonn- und Feiertagen, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Depot Kappel – Flurgrenze Kappel)
15.11.1880 Kappel, Depot – Wilhelmplatz
Linienführung wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb)
14.10.1884 Kappel, Depot – Wilhelmplatz (– Schlachthof (heute Sachsenallee))
wie bisher – Wilhelmplatz – Wettiner Straße (heute August-Bebel-Straße) – Wettiner Platz (heute Thomas-Mann-Platz) (Pferdebahn, zum Schlachthof an Viehmarkttagen und sonn- und feiertags nachmittags alle Fahrten, sonst nur jeder zweite Zug, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung Wilhelmplatz – Schlachthof)
15.05.1892 Schönau, Wintergarten (heute Zwickauer/Guerickestraße) – Schlachthof
über Zwickauer Straße – weiter wie bisher (Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Eröffnung: Schönau, Wintergarten – Depot Kappel)
06.01.1894 elektrisch: Schönau, Wintergarten – Nicolaibrücke
Pferdebahn: Nicolaibrücke – Schlachthof
Linienführung wie bisher (teilweise Pferdebahn, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Elektrifizierung: Schönau, Wintergarten – Nicolaibrücke)
12.01.1894 Schönau, Wintergarten – Schlachthof
Linienführung wie bisher (durchgehend elektrischer Betrieb, ohne Linienbezeichnung, Linienfarbe gelb, Elektrifizierung: Nicolaibrücke – Johannisplatz, Neustädter Markt – Schlachthof)
03./04.1904 Linie eingestellt (umbenannt in Linie R)